Die Renthal R3.3 Kette verfügt jetzt über Renthals SRS-Ring-System (selbstregulierende Dichtungen), das die Langlebigkeit der Kette erhöht.
Die R3.3-Kette wurde auf das bewährte Vierfachnietverfahren der R4-Reihe umgestellt.
Die Nietverbindung wurde außerdem mit einem hohlen Ende versehen, um die Installation zu erleichtern.
Wie beim R3.2 ist auch hier ein Teilglied dabei, damit du die Kette direkt an der Strecke montieren kannst.
Die R3.3-Kette wurde auf das bewährte Vierfachnietverfahren der R4-Reihe umgestellt.
Die Nietverbindung wurde außerdem mit einem hohlen Ende versehen, um die Installation zu erleichtern.
Wie beim R3.2 ist auch hier ein Teilglied dabei, damit du die Kette direkt an der Strecke montieren kannst.