Die Delta X-Ring Kette von Twenty bietet eine Qualität, die für die härtesten Cross- und Endurofahrten geeignet ist. Die Delta X-Ringe wurden für geringen Rollwiderstand und minimale Nachdehnung entwickelt und bieten 50% weniger Reibung als eine O-Ring-Kette, die dreimal so lange hält wie eine Standard-Crosskette.
Das bedeutet auch, dass durch die geringere Reibung mehr Kraft auf das Hinterrad übertragen werden kann.
Warum X-Ring?
Eine X-Ring-Kette hält das Schmiermittel viel länger im Inneren der Kette als eine Kette ohne Dichtungen. Dies führt zu einer längeren und besseren Schmierung, wodurch die Kette langlebiger wird.
Ursprünglich haben O-Ring-Ketten einen etwas höheren Rollwiderstand als Ketten ohne Dichtungen. Mit den neu entwickelten Delta X-Ringen ist dieser Rollwiderstand dann deutlich niedriger als bei der O-Ring Kette. Wir empfehlen eine X-Ring-Kette für alle, die nicht zur Weltelite gehören.
Die Kette besteht aus hochwertigen, gehärteten Stahlgliedern, die durch „Hard Chromium Molybdenum Nikel“ Nieten zusammengehalten werden. Ein weicherer Kern und eine extrem harte Oberfläche sorgen für solide Nieten, die sich weder verbiegen noch brechen, was eine enorme Haltbarkeit gewährleistet. Die Nieten in Kombination mit den gehärteten Gliedern sorgen für eine extrem langlebige Kette.
Alle Ketten sind vorgespannt als auch vorgedehnt, was in Verbindung mit der Auswahl der besten Materialien eine Kette mit minimaler Nachdehnung ergibt. Die Kette ist nur 19,5 mm breit, was bedeutet, dass sie gut auf alle bekannten Motocross-Modelle passt.
Eigenschaften:
• Eine speziell für Motocross- und Enduro-Motorräder entwickelte Kette auf höchstem Niveau
• X-Ring-Technologie mit Delta-Technologie, vierfache Dichtflächen für längere Lebensdauer und Schmiereigenschaften Die Delta-Technologie sorgt für noch weniger Reibung als Standard O-Ring Ketten.
• Die Glieder aus einer wärmebehandelten Stahllegierung haben eine extrem harte Oberfläche und eine weichere Innenseite, was eine optimale Verschleißfestigkeit garantiert.
• CrNiMo-Bolzen sind hartgepresst und vierfach gestanzt für extreme Festigkeit
• Vorgespannt und vorgedehnt für minimale Anfangsdehnung
• Kompaktes, leichtes Design Nur 19,5 mm breit und 1,9 kg schwer
• Gold / Metall, 118 Glieder, 7870LBS 1.9kg
Ausgestattet: Clip & Nietenverbindung
Das bedeutet auch, dass durch die geringere Reibung mehr Kraft auf das Hinterrad übertragen werden kann.
Warum X-Ring?
Eine X-Ring-Kette hält das Schmiermittel viel länger im Inneren der Kette als eine Kette ohne Dichtungen. Dies führt zu einer längeren und besseren Schmierung, wodurch die Kette langlebiger wird.
Ursprünglich haben O-Ring-Ketten einen etwas höheren Rollwiderstand als Ketten ohne Dichtungen. Mit den neu entwickelten Delta X-Ringen ist dieser Rollwiderstand dann deutlich niedriger als bei der O-Ring Kette. Wir empfehlen eine X-Ring-Kette für alle, die nicht zur Weltelite gehören.
Die Kette besteht aus hochwertigen, gehärteten Stahlgliedern, die durch „Hard Chromium Molybdenum Nikel“ Nieten zusammengehalten werden. Ein weicherer Kern und eine extrem harte Oberfläche sorgen für solide Nieten, die sich weder verbiegen noch brechen, was eine enorme Haltbarkeit gewährleistet. Die Nieten in Kombination mit den gehärteten Gliedern sorgen für eine extrem langlebige Kette.
Alle Ketten sind vorgespannt als auch vorgedehnt, was in Verbindung mit der Auswahl der besten Materialien eine Kette mit minimaler Nachdehnung ergibt. Die Kette ist nur 19,5 mm breit, was bedeutet, dass sie gut auf alle bekannten Motocross-Modelle passt.
Eigenschaften:
• Eine speziell für Motocross- und Enduro-Motorräder entwickelte Kette auf höchstem Niveau
• X-Ring-Technologie mit Delta-Technologie, vierfache Dichtflächen für längere Lebensdauer und Schmiereigenschaften Die Delta-Technologie sorgt für noch weniger Reibung als Standard O-Ring Ketten.
• Die Glieder aus einer wärmebehandelten Stahllegierung haben eine extrem harte Oberfläche und eine weichere Innenseite, was eine optimale Verschleißfestigkeit garantiert.
• CrNiMo-Bolzen sind hartgepresst und vierfach gestanzt für extreme Festigkeit
• Vorgespannt und vorgedehnt für minimale Anfangsdehnung
• Kompaktes, leichtes Design Nur 19,5 mm breit und 1,9 kg schwer
• Gold / Metall, 118 Glieder, 7870LBS 1.9kg
Ausgestattet: Clip & Nietenverbindung